吴家后山,素有“江油神农架”之称。

吴家后山,原名戴天山后山,传说在清康熙年间,吴三桂的后裔为躲避灾害搬家至此。
随着光阴流逝,这里的大部分村落民都姓了吴,以是戴天山后山就更名为吴家后山了。

碑上记载着吴家后山现存的辛夷花树有6万多株,个中树龄最长的近400年,最高的树干高达30多米,最大树木的直径达1.4米。

吴家后山辛夷花一样平常的开放韶光是3月下旬-4月上旬,花期持续韶光只有一周,以是要联系当地人才能前去,否则极易错过花期。

绵阳江油辛夷花之行吴家后山 吴家后山素有

我心动也是如此,现在正是去的好时候。
我们在山下吃完李氏太安鱼后慢悠悠的上山了。

辛夷花期吴家后山从3月28日开始实施交通牵制。
2024年3月28日至2022年4月14日,公安交警将对江油市戴天山道路实施单向通畅牵制方法。
前往“戴天山”方向的车辆须经江油市大康镇康吴路通畅,下山车辆须经江油市含增镇乾元路通畅,严禁逆向行驶,逐日20:00至越日7:00康吴路、乾元路禁止车辆通畅。
北川县桂溪镇林峰村落至戴天山道路全天禁止统统社会车辆通畅。
由于大佛路半幅施工,履行单边通畅,易造成交通拥堵。

江油市戴天山道路坡陡、弯急、路窄,排量为1.8T或2.0升及以上的8座(含)以下的小型客车方可通畅,并确保车况良好。
驾驶员须驾龄三年以上且有山区道路驾驶履历,严禁酒后驾驶、超员超速行驶。

没去过的朋友一定要多做攻略,完备不能按照导航走的,幸好有一个来过几次的领队在前面带路,我们东绕西绕才上山的。
否则真的可能找不到上山的路。
半路上有人专门卖力查车的排量。
驾龄3年以上不好考证,彷佛没有查。
电动车,排量小了,技能太差真的爬不上这样的陡坡。

我坐的车是福特锐界,李哥还是用手动挡开上去的,没有溜车,也没有熄火过。
前车是40万旁边的suv,彷佛是途昂吧(体谅我这个不懂车的小白)。
中途都涌现了一点小幅度溜车。
吴家后山这条路,既考你车技的上限,也考你车离合的底线。

半路上确实有些车会涌现趴窝,我这个只会开自动挡,提高只会用D档的人,是没有资格来考试测验这样的陡坡路的。
我那手自一体的车从来没有感想熏染过手动档。
我很好奇呢,山上也有一些当地老百姓在利用电动车,看起来很差的那种。
他们平时又是若何开上去的呢?

辛夷花美如画,值得一看。
吴家后山不要门票,只是有私人停车区收费20元一辆。
听说后期也会开始收门票了。